汽车配件PP材料改性需求及胶粘工艺脱胶问题解决方法
- 分类:行业动态
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- 发布时间:2020-06-17 09:37
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【概要描述】PP材料作为汽车内饰件材质受到汽车轻量化的发展趋势被广泛的使用,根据数据统计,在汽车的塑料件占比中,聚丙烯PP材质的使用占比约28%左右,那么PP材料为什么需要进行改性以及PP处理剂又是如何解决PP材质胶粘工艺中出现的脱胶问题呢?不妨一起了解下。 PP材料的来源广泛、密度小、力学均衡性好、耐化学腐蚀、易加工等油点被广泛的使用,但是PP材料的收缩率大、尺寸稳定性差、容易产生翘曲变形、低温易脆断、韧
汽车配件PP材料改性需求及胶粘工艺脱胶问题解决方法
【概要描述】PP材料作为汽车内饰件材质受到汽车轻量化的发展趋势被广泛的使用,根据数据统计,在汽车的塑料件占比中,聚丙烯PP材质的使用占比约28%左右,那么PP材料为什么需要进行改性以及PP处理剂又是如何解决PP材质胶粘工艺中出现的脱胶问题呢?不妨一起了解下。 PP材料的来源广泛、密度小、力学均衡性好、耐化学腐蚀、易加工等油点被广泛的使用,但是PP材料的收缩率大、尺寸稳定性差、容易产生翘曲变形、低温易脆断、韧
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PP材料作为汽车内饰件材质受到汽车轻量化的发展趋势被广泛的使用,根据数据统计,在汽车的塑料件占比中,聚丙烯PP材质的使用占比约28%左右,那么PP材料为什么需要进行改性以及PP处理剂又是如何解决PP材质胶粘工艺中出现的脱胶问题呢?不妨一起了解下。
PP材料的来源广泛、密度小、力学均衡性好、耐化学腐蚀、易加工等油点被广泛的使用,但是PP材料的收缩率大、尺寸稳定性差、容易产生翘曲变形、低温易脆断、韧性差、耐光老化和耐热老化性能差等,无法满足汽车保险杠等部件的特殊使用需求,不能直接作为汽车配件的材料因此PP材料必须进行改性。
PP改性总体上划分可以归类为两种:化学改性和物理改性。化学改性主要是改变聚丙烯分子链结构从而改性材料性能,包括共聚、接枝、交联以及氯化等。物理改性则主要是通过改变聚丙烯的高次结构,以达到改善材料性能的目的,包括:共混改性、填充改性、复合增强、表面改性等。
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